Kopteri lennudünaamika

Raamat

Kopterite ja tiltrootorlennukite käitumine on nii keeruline, et trimmi, stabiilsuse ja reageerimise füüsikaliste mehhanismide mõistmine ning seega lennuomaduste ennustamine nõuab analüütilise ja numbrilise modelleerimise ja simulatsiooni raamistikku. Head lennuomadused on üliolulised, et tagada missiooni ohutu täitmine, ning raamatu „Helikopteri lennudünaamika“ esimeses ja teises väljaandes esitati põhjalik käsitlus projekteerimiskriteeriumidest, mis puudutasid nii normaalseid kui ka halvenenud lennuomadusi. Halvenenud lennuomaduste tagajärgede täielik arvessevõtmine projekteerimisetapis aitab positiivselt kaasa ohutusele. Selles kolmandas väljaandes on kaks uut peatükki. 9. peatükk viib lugeja teekonnale lennuomaduste loo algusest, jälgides peamist panust küpsuse arengusse ja praegusesse seisu. 10. peatükk annab põhjaliku käsitluse tiltrootorlennukite lennudünaamikast, mis põhineb uurimistegevusel ja piiratud andmetel operatiivlennukite kohta. Paljud tiltrootorlennukite ainulaadsed käitumisomadused avaldatakse selles raamatus esmakordselt.

Lennuomaduste täpne ennustamine ja hindamine tugineb ühelt poolt modelleerimis- ja simulatsioonidistsipliinile ning teiselt poolt testimispraktikale. Ennustuste kontrollimine lennu ajal nõuab selgelt määratletud missiooniülesandeid, mis on tuletatud realistlikest sooritusnõuetest. Kõrgkvaliteetsed simulatsioonid moodustavad ka aluse stabiilsuse ja juhtimise suurendamise süsteemide projekteerimisele, mis on 1. taseme lennuomaduste omandamiseks hädavajalikud. Selle raamatu teemaks on pöördtiiblennukite lennudünaamilise modelleerimise, simulatsiooni ja lennuomaduste integreeritud kirjeldus, mis pakub huvi inseneridele, kes praktiseerivad ja lihvivad oma oskusi uurimislaborites, akadeemilistes ringkondades ja töötlevas tööstuses, katsepilootidele ja katselennuinseneridele ning on teatmematerjaliks lennundustehnika magistrantidele ja magistriõppe üliõpilastele.