Teekond läbi kõnnumaa

Tavaline hind €31,95
1 laos

Paul McNicholls

194 psl.

2019. aastal

Minkštas viršelis

Vöötkood: 9781911628309

1870. aasta kevadel alustas anglo-kanada sõjavägi 1200 miili pikkust teekonda, millest pool pidi kulgema läbi kõnnumaa, suundudes Red Riveri asulasse, mis on tänapäeva Winnipegi vaatepilt. Sel ajal oli asula osa ulatuslikest Hudsoni lahe kompanii kontrolli all olevatest territooriumidest, mida Kanada parasjagu ostis.

Tänapäeval on Kanada suuruselt teine ​​riik maailmas, kuid tol ajal oli see hiljutine teos, mis koosnes kolmest Briti Põhja-Ameerika kolooniast. Tollane Briti valitsus, mis keskendus finantskärbetele ja oli toestunud antiimperialistlikele väärtustele, oleks hea meelega katkestanud sidemed oma Põhja-Ameerika kolooniatega. Dünaamiline Ameerika vabariik, mis oli taas tõusnud pärast kodusõja katastroofi, püüdis haarata kontrolli kõigi Briti Põhja-Ameerika territooriumide üle, sealhulgas Kanada ja Hudsoni lahe kompanii maad. Kanada peaminister John A. Macdonald teadis, et tema uue riigi ellujäämiseks ja õitsenguks peab see laienema üle kogu mandri ning liidama endaga Hudsoni lahe kompanii maad ja lõpuks ka Vaikse ookeani ääres asuva Briti Columbia koloonia. HBC oli languses ja tahtis loobuda vastutusest oma ulatuslike territooriumide eest. Macdonald oleks eelistanud, et Suurbritannia võtaks selle vastutuse enda peale, kuni Kanada on valmis, kuid Westminster ei olnud nõus. Valmis või mitte, pidi Kanada tegutsema või riskima sellega, et Ameerika Ühendriigid jõuavad neist ette.

Kõige selle juures ei pööratud põlisrahvaste huvidele erilist tähelepanu ja see hõlmas ka Red Riveri asula elanikke. Siinne umbes 14 000 elanikku koosnes peamiselt Kildonani šotlaste järeltulijatest, sajandi alguses lord Selkirki egiidi all saabunud põllumeestest, inglise keelt kõnelevate HBC töötajate ja põlisrahvaste naiste segaverelistest järeltulijatest ning prantsuskeelsete Loodekompanii töötajate ja põlisrahvaste naiste segaverelistest järeltulijatest. Viimane rühm, keda tuntakse kui mḩtis, oli juba ammu enne Kanada eelseisvat ülevõtmist välja töötanud selge kultuurilise identiteedi, nimetades end "uueks rahvaks".

1869. aastal olid métid ärevil eelseisva Kanada ülevõtmise pärast. Nad kartsid, et nende omandiõigusi, mis olid kogukonna kõige nõrgemad, ei austata. Samuti muretsesid nad, et inglise keelt kõnelevate asunike sissevool uputab nende kultuuri. Nende mure süvenes veelgi, kui kogukonda saabusid Kanada maamõõtjad ja teedeehitajad. Kanadalased käitusid täpselt nii, nagu métid olid kartnud, mis viis vastuseisu alguseni ja nõudis tagatisi.

Mees, kes tõusis Métise opositsiooni juhtima, oli Louis Riel ja kuigi tema nõudmised olid õiglased, jalges ta 1869/70. aasta talvel, mida toetas pühvlijahi organiseeritud sõjaline jõud, teiste Red Riveris elavate kogukondade seisukohti. Nende hulka kuulusid lisaks Kildonani šotlastele ja inglise keelt kõnelevatele segaverelistele inimestele ka Métise vastased ning palju väiksem ja problemaatiline Kanada partei. Peaminister Macdonald oli Red Riveri elanike huvide arvestamisel olnud lohakas, kuid tegelikult ei tundnud Kanada ise seal toimuvate sündmuste vastu erilist huvi. Asjad muutusid, kui Riel kiitis 1870. aasta märtsis heaks Kanada partei liikme hukkamise. Suur osa inglise keelt kõnelevast Kanadast leidis oma hääle ja nõudis jõulist vastust.

Märkimisväärse surve all soovis Macdonald sõjaväeekspeditsiooni saatmist ja oli veendunud, et britid peaksid seda juhtima. Isegi pärast kokkuleppe sõlmimist, mille tulemusel loodi uus Manitoba provints, jäi ta kindlaks oma veendumusele, et kontrolli ülevõtmiseks tuleks saata väed. Vaatamata sellele, et Briti valitsus oli juba teatanud oma Kanada garnisoni väljaviimisest, nõustus ta vastumeelselt impeeriumi vägede ettevõtmisele saatma. Kanada ja Red Riveri asunduse vahelise kokkuleppe sõlmimine oli tegelikult Briti osalemise eeltingimus. Samuti oli kriitilise tähtsusega, et Briti väed jõuaksid asulasse ja tagasi enne talve saabumist.

Ekspeditsiooni juhtima valiti kolonel Garnet Wolseley ja seega, kuigi mitmes mõttes oli tegemist tundmatu ja väikese operatsiooniga, on see oluline uurimisobjekt, arvestades, et see oli tema esimene iseseisev väejuhtimine ja temast sai Briti armee ülemjuhataja. See näitas detailitäpsust, mis oli tema tõusmisel armee hierarhias ülioluline, ning kasutas transporditehnikat, mida ta püüdis korrata oma kuulsamas Gordoni abiekspeditsioonis aastatel 1884/1885. Samuti tutvustati mitmeid isiksusi, kellest said hiljem kindlalt kinnistunud Wolseley ringi liikmed.

Kanadast Red Riveri asulasse polnud head teed. Briti regulaarvägedest ja Kanada maakaitseväest koosnev ekspeditsioon reisis esmalt aurulaevaga Ülemjärve äärde Thunder Baysse ja seejärel pooleliolevat teed mööda Shebandowani järvele. Tee seisukorrast sai kogu ettevõtmise üks peamisi kõneainet. Shebandowani järvest sõitsid nad edasi aerupaadiga, kasutades vana Loodekompanii kanuumateid, kandes kaasas kõik teekonnaks vajalikud varud. Nad pidid ületama 47 kanderaami, läbima mitu jõekärestikku ja taluma märkimisväärseid torme sisemaa suurematel järvedel. Umbes pooled päevad Thunder Baysse saabumise ja Red Riveri asula Fort Garrysse jõudmise vahel sadas vihma, sageli paduvihma. Päevadel, mil vihma ei sadanud, toitusid neist miljardid putukad, kes elasid Kanada kilbi metsades.

Paljud ajaloolased on kirjutanud Red Riveri rahutuste sündmustest aastatel 1869/70, kuid ekspeditsiooni ennast käsitletakse tavaliselt joonealuse märkusena ja sellele antakse paar rida või maksimaalselt lõik. Autor on leidnud vaid ühe suhteliselt hiljutise (1980. aastatel avaldatud) ülevaate, mis käsitleb ekspeditsiooni üksikasjalikult, ning ta on sageli, ehkki lugupidavalt, paljude selles leiduvate väidete ja järeldustega mitte nõustunud. Seetõttu on osutunud vajalikuks pöörduda ekspeditsioonivägede dokumentide ja osalenud meeste otseste ülestähenduste poole, et täpselt mõista, milles Red Riveri ekspeditsioon seisnes ja mida vägede mehed tegelikult läbi elasid. Seda tehes usub autor, et on loonud elava ja originaalse jutustuse sellest vähetuntud loost Briti impeeriumi ja Kanada ajaloos.